Kelių mokesčiai sunkvežimiams 2026-2027: Via Toll, Nyderlandai, Lenkija

Trumpai

• Nyderlandai: 2026 m. liepos 1 d. sunkvežimiams, sunkesniems kaip 3,5 t, pradėtas taikyti kilometrinis kelių mokestis, o eurovinjetė ten tą pačią dieną nustojo galioti. Iki 2026 m. gruodžio 31 d. tarifai 22,3 % mažesni.
• Lietuva: vinjetės baigia galioti 2026 m. gruodžio 31 d. Nuo 2027 m. sausio 1 d. naujoji Via Toll sistema skaičiuos rinkliavą už nuvažiuotus kilometrus.
• Lenkija: 2026 m. vasario 1 d. pakilo e-TOLL tarifai ir į mokamą tinklą įtraukta apie 645 km kelių.
• Vokietija ir Austrija tebėra brangiausi kilometrai pakeliui į Vakarus.
• 2027 m. pokyčių bus daugiau: Danija ir Švedija planuoja apmokestinti transporto priemones nuo 3,5 t, o Prancūzijos Elzasas pradės rinkti savo mokestį iš sunkvežimių.

IRU vertinimu, kelių mokesčiai sunkvežimiams ES nuo 2023 m. padidėjo maždaug 20 %. Toliau apžvelgiame, su kuo šiandien susiduria vežėjas, važiuojantis tarp Baltijos šalių ir Vakarų Europos, ir kas jau įrašyta kalendoriuje.

Nyderlandai: kilometrinis mokestis nuo 2026 m. liepos 1 d.

Nyderlandų kelių mokestis sunkvežimiams (vrachtwagenheffing) taikomas visoms N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėms, sunkesnėms kaip 3 500 kg, tiek Nyderlandų, tiek užsienio. Jis galioja beveik visose automagistralėse ir kai kuriuose provincijų bei savivaldybių keliuose, iš viso apie 3 000 km.

Tarifai priklauso nuo masės, Euro klasės ir CO2 klasės. Euro 6 sunkvežimiui, sunkesniam kaip 32 t ir priskirtam 1-ajai CO2 klasei, 2026 m. tarifas yra 0,201 EUR už km. Senas tokios pat masės Euro 0 sunkvežimis moka 0,487 EUR, o netaršus sunkvežimis 0,038 EUR. Sunkvežimiai, pirmą kartą įregistruoti iki 2019 m. liepos 1 d., priskiriami 1-ajai CO2 klasei.

Dėl degalų kainų Nyderlandų vyriausybė nuo 2026 m. rugsėjo 1 d. iki gruodžio 31 d. visus tarifus sumažino 22,3 %. Šiuo laikotarpiu tas pats Euro 6 sunkvežimis moka 15,6 cento už km vietoj 20,1.

Ko reikia praktiškai:

• Borto įrenginys ir sutartis su paslaugų teikėju dar prieš įvažiuojant į šalį. Galite rinktis Europos (EETS) teikėją arba Nyderlandų teikėją. Įrenginiai, skirti vien Vokietijos ir Belgijos sistemoms, neveikia.
• Važiavimas be sutarties kainuoja 800 EUR, o išjungtas arba neveikiantis įrenginys kainuoja 500 EUR. Iki 2027 m. sausio 1 d. abi baudos sumažintos perpus, o per 24 valandas skiriama ne daugiau kaip viena bauda.
• Patikrinkite pirmąsias sąskaitas. Nyderlandų ministro 2026 m. rugsėjo pažangos ataskaitoje išvardyti pradžios nesklandumai: vienas teikėjas vėlavo pristatyti įrenginius, transporto priemonės buvo priskirtos netinkamai tarifo klasei, nepavyko automatiniai mokėjimai, o priminimai buvo išsiųsti per klaidą.

Lietuva: nuo 2027 m. sausio 1 d. vinjetes keičia Via Toll

Lietuva atsisako vinječių, už kurias mokama pagal laiką. Nuo 2026 m. liepos 1 d. parduodamos tik ne ilgiau kaip mėnesį galiojančios vinjetės, visos vinjetės nustoja galioti 2026 m. gruodžio 31 d., o už nepanaudotą laiką pinigai grąžinami.

Nuo 2027 m. sausio 1 d. Via Toll sistema autobusams ir krovininėms transporto priemonėms (M2, M3, N1, N2 ir N3 kategorijos) mokamuose valstybinės reikšmės keliuose skaičiuos rinkliavą už nuvažiuotus kilometrus. Technologiją tiekia Kapsch TrafficCom. Mokėti galima per borto įrenginį, mobiliąją programėlę, savitarnos portale nusipirkus maršruto bilietą arba per EETS ar degalų kortelių teikėją. Grynaisiais atsiskaityti negalima, o bauda už nesumokėtą rinkliavą yra nuo 700 iki 1 000 EUR.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) tarifus patvirtino 2026 m. birželio 30 d. ir juos peržiūrės kasmet. Naujienų portalo 15min duomenimis, sunkusis Euro 6 sunkvežimis su trimis ar daugiau ašių mokės apie 11,1 cento už km. Elektra ir vandeniliu varomoms transporto priemonėms taikoma 50 % nuolaida, o biometanu varomoms 40 %. Kiti skelbiami sunkiausios kategorijos dydžiai šiek tiek skiriasi priklausomai nuo ašių klasės, todėl savo transporto priemonę pasitikrinkite oficialioje lentelėje.

Valstybė tikisi, kad pajamos iš kelių mokesčių, galiojant vinjetėms siekusios apie 70 mln. EUR per metus, 2027 m. išaugs iki maždaug 110 mln. EUR.

Lenkija: e-TOLL brangesnis ir platesnis

2026 m. vasario 1 d. Lenkija padidino e-TOLL tarifus ir į sistemą įtraukė apie 645 km kelių, tad mokamas tinklas pailgėjo iki maždaug 5 869 km. 12 t ir sunkesnėms Euro 5 ar aukštesnės klasės transporto priemonėms tarifas dabar yra 0,56 PLN už km automagistralėse ir greitkeliuose bei 0,42 PLN kituose mokamuose nacionaliniuose keliuose. Seniausi sunkvežimiai (Euro 2 ir žemesnės klasės) moka 1,07 PLN ir 0,83 PLN. Sektoriaus šaltinių vertinimu, vidutiniškai tarifai pakilo 35-40 %.

Vokietija ir Austrija: brangioji reiso dalis

Vokietijoje penkių ašių Euro VI sunkvežimis, sunkesnis kaip 18 t ir priskirtas 1-ajai CO2 klasei, moka 34,8 cento už km. Portalo Trans.info skaičiavimu, 45,4 % šios sumos sudaro CO2 dedamoji. Transporto priemonėms, sunkesnėms kaip 3,5 t, mokestis taikomas nuo 2024 m. liepos 1 d. Pagal 2025 m. pabaigoje priimtą įstatymą netaršūs sunkvežimiai nuo mokesčio atleisti iki 2031 m. birželio 30 d.

Austrija dar brangesnė: Euro VI sunkvežimis su keturiomis ar daugiau ašių, priskirtas 1-ajai CO2 klasei, 2026 m. moka 0,5724 EUR už km be PVM.

Latvija ir Estija

Latvija 2026 m. kovo 1 d. padidino vinječių kainas sunkvežimiams, sunkesniems kaip 3,5 t, ir išplėtė kelių, kuriuose reikia vinjetės, tinklą. Netaršūs sunkvežimiai nemoka nieko. Estijos kelių mokestis, mokamas pagal laiką, nesikeitė nuo 2024 m.: Euro VI sunkvežimis, sunkesnis kaip 12 t ir turintis keturias ar daugiau ašių, moka 22 EUR per dieną arba 1 100 EUR per metus.

Kiek kainuoja reisas: greiti skaičiavimai

Kas laukia 2027 m.

• Lietuva: Via Toll nuo sausio 1 d.
• Prancūzija: Elzaso regionas nuo 2027 m. sausio 1 d. maždaug 200 km kelių planuoja taikyti savo R-Pass mokestį sunkvežimiams, sunkesniems kaip 3,5 t.
• Danija: kilometrinis mokestis, nuo 2025 m. taikomas 12 t ir sunkesniems sunkvežimiams, 2027 m. sausio 5 d. turėtų būti išplėstas transporto priemonėms nuo 3,5 t, jeigu parlamentas priims įstatymą.
• Švedija: nuo 2027 m. kovo 26 d. kelių mokestis turėtų būti taikomas transporto priemonėms, sunkesnėms kaip 3,5 t.
• ES taisyklės: 2026 m. birželio 30 d. Taryba ir Parlamentas pasiekė preliminarų susitarimą dėl kelių mokesčių nuolaidų pagal išmetamo CO2 kiekį. Oficialiai jis dar nepriimtas.

Ką tai reiškia skaičiuojant vežimo kainą

Pagrindinėmis kryptimis kelių mokesčiai dabar beveik visur yra sąnaudos už kiekvieną kilometrą, ir jie mokami nepriklausomai nuo to, ar priekaba pilna, ar tuščia. Atsiperka du įpročiai:

• Kelių mokesčius į pasiūlymą įrašykite atskirai pagal šalis. Vienas tarifas už kilometrą visam reisui paslepia skirtumą tarp Lenkijos ir Austrijos.
• Nevažiuokite tuščiomis. Už tuščią grįžtamąjį reisą sumokate tokį pat kelių mokestį kaip ir už pakrautą. Vežėjai Start2Load biržoje skelbia laisvą vietą ir randa dalinių krovinių pakeliui, kad kilometrai, už kuriuos mokate, nebūtų tušti.