Dodaj ładunek w minutę
Transport drogowy, morski lub lotniczy. Skąd, dokąd, kiedy i co: tyle przewoźnik potrzebuje, żeby podać stawkę.
Dodawaj ładunki, szukaj pojazdów i kontaktuj się ze zweryfikowanymi przewoźnikami w krajach bałtyckich i całej UE. Wypróbuj za darmo przez 12 miesięcy.
Bez ciągłego wydzwaniania i bez arkuszy kalkulacyjnych. Ładunek, stawki, czat i dokumenty są zawsze razem.
Transport drogowy, morski lub lotniczy. Skąd, dokąd, kiedy i co: tyle przewoźnik potrzebuje, żeby podać stawkę.
Sprawdzeni przewoźnicy wysyłają propozycje cenowe. Składaj kontroferty, uzgadniaj stawkę i zlecaj transport, nie wychodząc z rozmowy.
Załadowano, w drodze, dostarczono. CMR i potwierdzenie dostawy trafiają do zlecenia.
Kto jest na giełdzie
Numer rejestrowy i numer VAT sprawdzamy w publicznych rejestrach firm. Dopóki firma nie zostanie zatwierdzona, nie widzi niczyich danych kontaktowych. Każdy użytkownik może zgłosić lub zablokować innego, a na zgłoszenia reagujemy w ciągu 24 godzin.
Jak samodzielnie sprawdzić przewoźnikaBlog Start2Load

Litewski termin 10 listopada, stałe okresy opon zimowych w Austrii i Szwecji, łańcuchy na francuskich drogach górskich i dni, w które ciężarówki muszą stać w święta.
Czytaj dalej
Paliwo, diety kierowców, opłaty drogowe, leasing i puste przebiegi: ile kosztuje kilometr 40-tonowej ciężarówki pod koniec 2026 r., przykład Kowno-Hamburg i jak z kosztu zrobić stawkę.
Czytaj dalej
Co jest kabotażem, zasada 3 w 7, 4-dniowy okres karencji, dlaczego zniknął obowiązek powrotu ciężarówki co 8 tygodni, deklaracje delegowania, tachograf G2V2 i kary w czterech krajach.
Czytaj dalej